пассажирский лифт
v\:* {behavior:url(#default#VML);}
o\:* {behavior:url(#default#VML);}
w\:* {behavior:url(#default#VML);}
.shape {behavior:url(#default#VML);}
Почему
застрял лифт
Mizikovsky
Normal
sdeuser
2
0
2007-03-15T12:10:00Z
2007-03-15T12:10:00Z
2
780
4452
Southwest
37
10
5222
11.6360
150
5 пт
2
2
false
false
false
MicrosoftInternetExplorer4
/* Style Definitions */
table.MsoNormalTable
{mso-style-name:"\041E\0431\044B\0447\043D\0430\044F \0442\0430\0431\043B\0438\0446\0430";
mso-tstyle-rowband-size:0;
mso-tstyle-colband-size:0;
mso-style-noshow:yes;
mso-style-parent:"";
mso-padding-alt:0in 5.4pt 0in 5.4pt;
mso-para-margin:0in;
mso-para-margin-bottom:.0001pt;
mso-pagination:widow-orphan;
font-size:10.0pt;
font-family:"Times New Roman";
mso-ansi-language:#0400;
mso-fareast-language:#0400;
mso-bidi-language:#0400;}
Почему
застрял лифт?
Главный
инженер СУ № 8
Московского
государственного
унитарного
предприятия
“Мослифт”
Андрей
Казаков:
вандал
сродни
террористу
- Два
года назад
Мослифт
отметил свое
50-летие.
Сегодня - это
развитая
инфраструктура,
имеющая 10
специализированных
управлений
(СУ) по
ремонту, модернизации
и замене
кабин,
сервисный
центр, изготавливающий
запчасти и
оборудование
и
осуществляющий
их ремонт.
Значительную
часть
лифтового
хозяйства
ЮЗАО
обслуживает
СУ № 8. Это
около 6000
лифтов.
-
Когда в
Москве
появился
первый
пассажирский
лифт?
-
Году в 1901-м, хотя
“безопасное
устройство
для вертикальной
перевозки
людей и
грузов” было
запатентовано
в США лет на
двадцать раньше.
Изначальное
техническое
решение применяется
до сих пор,
обеспечивая
невозможность
падения
кабины при
обрыве
канатов, на
которых она
висит.
-
Значит,
пассажиры не
упадут, что
бы ни случилось?
- Да.
Все кабины
оборудованы
несколькими
системами
безопасности.
Любой лифт
подвешен как
минимум на
трех
металлических
тросах,
каждый из них
имеет 12-кратный
запас
прочности.
-
Каждый из нас
не раз
становился
свидетелем
неисправности
лифта. А
некоторым и
“повезло”
застревать в
кабине между
этажами. Почему
такое
происходит?
-
Чаще всего
причиной
поломки
становятся умышленные
повреждения,
нанесенные
хулиганами.
Акты
вандализма
нередки, и
ликвидация
их последствий
отнимает
много
времени и
средств на
ремонт
оборудования.
Хулиганы
похищают
алюминиевые
обрамления,
поджигают кнопки
вызова и
плафоны
освещения
кабин, что
часто ведет к
возгоранию
всей кабины.
Создается
реальная
угроза
безопасности
жителей. И
здесь
вандалов
можно вполне
причислить к
террористам.
Множество
мелких поломок
ложится на
бюджет
нашего
управления. В
2004 г. стоимость
работ по
восстановлению
кабин после
хулиганских
действий
достигла 830 тыс.
рублей. На
восстановление
лифтов
приходится
затрачивать
значительные
средства, которые
можно было бы
использовать
на дополнительную
модернизацию
устаревших
лифтов.
Крупные
внеплановые
ремонтные
работы
ведутся с
привлечением
средств ДЕЗ.
Приходится
вносить
коррективы в
планы
капитальных
ремонтов и
профилактических
работ.
Мы
призываем
советы
общественности,
старших по
домам и
подъездам
проводить с
жителями
разъяснительную
работу о
необходимости
бережного
отношения к
лифтам. А мы
со своей
стороны
сделаем все,
чтобы лифты в
ваших домах
безотказно
выполняли
свое
предназначение
- безопасно
доставлять
пассажиров
на нужный
этаж.
Надо
сказать,
сейчас
количество
проблем, связанных
с
вандализмом,
уменьшается
благодаря
консьержам,
старшим по
домам и подъездам,
консолидирующим
жильцов, а
также за счет
различных
систем
охраны
подъездов.
Мы
участвуем в
городской
программе
“Безопасность
москвичей”,
устанавливая
системы
охранного
видеонаблюдения
в ЮЗАО. Уже введен
в действие
центральный
пункт видеонаблюдения
в
Гагаринском районе,
круглосуточно
контролирующий
криминогенные
территории и
дворы,
смонтированы
672
видеокамеры
в подъездах.
- Но
если уж так
получилось,
что человек
оказался
поневоле
запертым, как
себя вести,
дожидаясь
освобождения?
- Ни
в коем случае
нельзя
пытаться
выбраться
самостоятельно
- сделать это
вы не
сможете, а
силы
потеряете и
запаникуете. Надо
знать, что
неожиданная
остановка не
всегда
бывает
комфортной.
Возможны
резкие звуки,
скрежет,
полная
темнота и т.д.
При
любой
внештатной
ситуации на
пульт диспетчера
ОДС
автоматически
приходит
сигнал “Авария”.
Дежурная
обязана
связаться с
пассажиром и
вызвать
аварийную
службу,
которая в течение
30 минут
приедет и
вызволит
человека.
- Как
спасателям
Мослифта
удается
доехать до
места
происшествия
за 30 минут?
- С
трудом,
поскольку
наш желтый
проблесковый
маячок не
воспринимают
даже
сотрудники
ГИБДД. Аварийная
служба СУ № 8
находится в
центре управления
на улице
Вавилова.
Учитывая автомобильные
пробки, в
дополнение к
аварийным
экипажам
дежурят две
мобильные
бригады, базирующиеся
на улицах
Крупской и
Новочеремушкинской.
-
Люди,
застревавшие
между
этажами,
говорят, что
помимо
страха
испытывали
удушье. Почему
в кабинах нет
принудительной
вентиляции?
-
Конструкция
подъемников
и их сервис
выбираются
на стадии
проектирования
здания. Мы
можем
модернизировать
лифты, установленные
в серийных
жилых домах,
и установить
вентиляторы
внутри кабин.
К сожалению,
Мослифт
часто
оказывается
в сложной ситуации:
с одной
стороны -
жалобы
москвичей, которые
надо
удовлетворить,
с другой - ДЕЗ,
который не
может
финансировать
подобные улучшения
из-за
недостатка
средств.
- Но
плановая
модернизация
все-таки
проводится?
- Да.
Особенно это
касается
подъемников,
отработавших
свой срок.
Заменяется
основное оборудование,
исключая
каркасы
кабин, противовесы
и
направляющие
балки. Это в
два раза
дешевле, чем
установка
нового лифта
стоимостью около
одного
миллиона
рублей.
-
Сколько
времени
необходимо
на починку лифта?
Недовольство
жильцов
многоэтажных
домов
вызывают
длительные
простои,
случающиеся
время от времени.
-
Современный
лифт -
сложное
техническое
устройство.
Поиск
неисправностей
в работе электроники,
управляющей
механизмами
подъемника,
может
занимать
много
времени. Для решения
оперативных
вопросов и
приема жалоб
открыты
“горячие
линии”: в СУ № 8 -
110-02-66, в МГУП
“Мослифт” - 213-33-08.
Беседу
вела
Наталия
Панфилова
"За
Калужской
заставой" №10
17
марта
2005г.
Документ опубликован (изменен):
26 марта 2005 г., 17:05:28
Источник материала:
Официальный сервер Юго-Западного административного округа
разделы
пассажирский лифт